隨著電動(dòng)汽車(chē)日益成為主流

選擇何種充電方式及其對(duì)

電動(dòng)汽車(chē)電池壽命的潛在影響

已成為眾多車(chē)主密切關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題

特別是慢速充電

充電至滿電對(duì)電池可能產(chǎn)生的影響

是許多車(chē)主普遍關(guān)心的一個(gè)話題

01

慢充的原理＆特點(diǎn)

通常將交流充電樁稱(chēng)為“慢充”，慢充樁將交流電傳輸?shù)杰?chē)載充電機(jī)，車(chē)載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為電池包所需的直流電，給電池包進(jìn)行充電。慢充由于功率較低，相較于快充（直流樁），充滿電池所需的時(shí)間也較長(zhǎng)。同時(shí)由于其較低的充電功率，使電池在充電過(guò)程中的溫度更低，有利于提升電池壽命。

02

慢充至100%電量，真的可行嗎？

電池影響較小：慢充相比快充，充滿電的過(guò)程較為溫和，充電電流較小，在充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量較少，因此，在常規(guī)使用條件下，通過(guò)慢充將電池充滿至100%通常對(duì)電池健康影響較小。

預(yù)防過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)：相比快充，慢充有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)能夠有效預(yù)防過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)：第一，慢充充電電流較小，過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)也較低；第二，慢充給車(chē)載OBC供電，車(chē)載OBC再給電池充電，OBC檢測(cè)到電池充滿后，會(huì)自動(dòng)停止充電，對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，從而有效避免了過(guò)充情況的發(fā)生。選擇慢充給電池充電，過(guò)度充電會(huì)對(duì)電池使用壽命和安全造成嚴(yán)重影響。

持續(xù)高電量狀態(tài)下的長(zhǎng)期影響：盡管慢充至100%對(duì)電池健康影響較小，但若電池長(zhǎng)時(shí)間維持在高電量水平或者滿電水平，會(huì)加速電池老化，造成電池鼓包，電池鈍化等現(xiàn)場(chǎng)。因此，建議車(chē)主盡量避免車(chē)輛長(zhǎng)期滿電存放。

03

如何合理的使用慢充

養(yǎng)成“淺充淺放”習(xí)慣：磷酸鐵鋰電池的最佳充電區(qū)間通常認(rèn)為在20%-100%之間較合適；三元鋰電池的最佳充電區(qū)間，通常認(rèn)為在20%-80%之間，對(duì)延長(zhǎng)電池壽命更有益，當(dāng)然，具體以汽車(chē)電池保養(yǎng)手冊(cè)提供的建議為準(zhǔn)。

規(guī)劃充電計(jì)劃：車(chē)主應(yīng)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求，合理規(guī)劃充電時(shí)間表，以減少在車(chē)輛停用期間的不必要充電，從而避免不必要的電池過(guò)充現(xiàn)象。

定期“深充深放”：建議按照汽車(chē)電池保養(yǎng)手冊(cè)要求，定期給電池充滿一次，深度放電一次，有利于活化電池，讓電池使用壽命更長(zhǎng)。一般建議1-2個(gè)月進(jìn)行深充深放一次。

慢充樁的選擇：選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)的慢充樁同樣是關(guān)鍵因素，它對(duì)于確保充電效率和電池長(zhǎng)期健康至關(guān)重要。（點(diǎn)擊下方圖片，可以查看小星推薦的慢充樁哦~）

總體來(lái)看，慢充至滿電對(duì)電池造成的損害通常較小，但車(chē)主應(yīng)避免讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于高電量狀態(tài)，以維護(hù)電池的健康和延長(zhǎng)其使用壽命。

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