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新能源汽車強(qiáng)制年檢標(biāo)準(zhǔn)正式獲批,檢測(cè)設(shè)備廠商直接受益事件:新能源汽車強(qiáng)制年檢標(biāo)準(zhǔn)正式獲得批準(zhǔn),有望近期正式發(fā)布。由公安部交通管理科學(xué)研究所聯(lián)合多家企業(yè)共同起草的《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測(cè)規(guī)程》,在經(jīng)過18個(gè)月從起草到審查周期后,日前已正式批準(zhǔn),預(yù)計(jì)近期正式發(fā)布編輯發(fā)布后6個(gè)月正式開始實(shí)施。此前市分享標(biāo)準(zhǔn)可能在今年底或明年落地,實(shí)際官網(wǎng)昨日變更最新進(jìn)度為“批準(zhǔn)”,符合我們的預(yù)期。
目前新能源車和燃油車使用相同檢測(cè)政策,新能源三電檢測(cè)需求迫切。依據(jù)國家法律規(guī)定,新能源汽車屬于機(jī)動(dòng)車,需按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定進(jìn)行年檢。相較傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車新增了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等部件,而這類部件檢測(cè)手段缺失、檢測(cè)設(shè)備未定型。隨著新能源汽車保有量的快速增長,消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車使用安全、應(yīng)急情況下逃生窗口的呼聲提高。另外,保險(xiǎn)公司在新能源汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面一直有較大壓力,不斷呼吁對(duì)存量新能源汽車三電系統(tǒng)執(zhí)行定期年檢。政策新增三電系統(tǒng)檢測(cè),動(dòng)力蓄電池成為必檢項(xiàng)目。在《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測(cè)規(guī)程》中,新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)項(xiàng)目包括動(dòng)力蓄電池安全、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安全、電控系統(tǒng)安全、電氣安全4項(xiàng),其中動(dòng)力蓄電池安全和電氣安全為必檢項(xiàng)目,需要增加充電安全檢驗(yàn)設(shè)備、汽車底盤測(cè)功機(jī)等設(shè)備。投資建議:行業(yè)預(yù)期從標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布開始逐漸進(jìn)行設(shè)備采購,檢測(cè)設(shè)備企業(yè)受益明顯。根據(jù)多倫科技披露,全國現(xiàn)有約1.5萬家檢測(cè)站均需增購新能源汽車檢測(cè)設(shè)備,預(yù)計(jì)鋪設(shè)高峰期為前3-4年,單臺(tái)套售價(jià)預(yù)計(jì)為100-150萬元,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間約150-225億元。檢測(cè)設(shè)備企業(yè)有望充分享受行業(yè)從0到1的增長邏輯。
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