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交通運輸部近日印發(fā)的《關(guān)于加快推進2024年公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的通知》提出，今年全國計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個。2024年春運期間，我國新能源汽車高速公路充電量比2023年同期增長近七成。繼續(xù)新建充電樁，有助于節(jié)省新能源車主充電時間。
現(xiàn)實中，新能源汽車“充電難”有各種原因。加強探索創(chuàng)新，有助于破解“充電難”問題。有的地方加強充電區(qū)域巡查，保障充電樁車位不被其他車輛占用;有的地方開發(fā)小程序，為車主提供充電信息查詢服務(wù);不少高速公路充電點預(yù)判充電高峰期，按需增設(shè)移動充電設(shè)施……實踐表明，解決“充電難”，除了增加充電樁數(shù)量外，還要在精細化管理方面下功夫。
目前，新能源車主對充電收費問題反映比較突出：比如，有的充電點限定滿足最低充值額度才能充電;有的充電點充電服務(wù)費比充電費高不少，收費規(guī)則不合理。由于充電樁數(shù)量持續(xù)增長，其投資、建設(shè)、管理已涉及不同主體。面向未來，要持續(xù)優(yōu)化布局、加強監(jiān)管、提升服務(wù)，不斷改善新能源汽車充電體驗。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入加速發(fā)展的新階段。完善網(wǎng)絡(luò)、提高設(shè)施能力、提升服務(wù)水平，讓充電服務(wù)更具便捷性和經(jīng)濟性，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”，將更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，促進新能源汽車市場健康發(fā)展。
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