雖然關(guān)于未來(lái)的汽車(chē)能源形式，氫氣和電能的到底誰(shuí)才是未來(lái)還沒(méi)有定論，但是可以肯定的是，無(wú)論未來(lái)的汽車(chē)使用哪種能源，中石化都能如魚(yú)得水。

在2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單上，中石化以營(yíng)業(yè)收入4070億美元排名第2，而這個(gè)在燃油車(chē)時(shí)代的巨無(wú)霸，已經(jīng)開(kāi)始為下一個(gè)新能源時(shí)代謀劃了。

已建成1000座充換電站

近日中石化廣州金龍加油站改版升級(jí)后亮相，升級(jí)成了換電站和加油站二合一，隨著這座加氫站的建成，中石化已經(jīng)悄無(wú)聲息地建成投產(chǎn)了1000座充換電站暨1000座光伏發(fā)電站。中石化的布局之快，令人驚嘆。

不僅建成數(shù)量迅速增長(zhǎng)，而且中石化的充電站規(guī)格也很高，一般采用的是450千瓦的單樁峰值充電功率，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有哪家的電動(dòng)汽車(chē)能夠真正實(shí)現(xiàn)450千瓦的充電功率，但是中石化已經(jīng)為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展留下了一定的冗余了。

而換電站方面，中石化和蔚來(lái)合作，采用的是蔚來(lái)第二代的換電站技術(shù)，快速解鎖電池、電池回收緩存?zhèn)}、滿電電池下降待命、雙軌道出入倉(cāng)設(shè)計(jì)等技術(shù)， 可以容納12塊電池，每天最多可以滿足312車(chē)次的換電需求。

很顯然，中石化已經(jīng)看出了新能源汽車(chē)的巨大前景，雖然到目前為止，新能源汽車(chē)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的比例只有2%，新能源汽車(chē)的保有量只有650萬(wàn)臺(tái)，但是預(yù)計(jì)未來(lái)五年，新能源汽車(chē)的發(fā)展將迎來(lái)井噴，到2025年，新能源汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中的占比有望達(dá)到780萬(wàn)輛。未來(lái)，新能源汽車(chē)需要大量的充電站和換電站，而顯然目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施還不能跟上要求。

而到2025年，換電站的數(shù)量有望達(dá)到 2.2 萬(wàn)座、換電站設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá) 693 億元。“十四五”期間中石化規(guī)劃建設(shè)5000座充換電站、7000座分布式光伏發(fā)電站，雖然依然享受著燃油車(chē)時(shí)代的巨大紅利，但是中石化已經(jīng)搶先起跑。

布局1000座加氫站

業(yè)內(nèi)有很多人認(rèn)為，氫燃料汽車(chē)相比電動(dòng)汽車(chē)，更能代表未來(lái)，因?yàn)樗睦m(xù)航受到速度和溫度的影響更小，充能時(shí)間短，氫氣取之不盡用之不竭，氫能將徹底解決目前的能源安全問(wèn)題，但是受限于氫氣的制取和存儲(chǔ)運(yùn)輸難度，一直難以大規(guī)模普及。

但是中石化卻也已經(jīng)悄然開(kāi)始了氫燃料領(lǐng)域的布局。作為年產(chǎn)氫氣350萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)最大氫氣生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)石化希望將自己打造為中國(guó)第一大氫能公司。

在加氫站建設(shè)方面，截至2020年底，中國(guó)石化銷(xiāo)售公司已累計(jì)開(kāi)展加氫站試點(diǎn)項(xiàng)目27個(gè)，在廣東、上海、浙江、廣西等地布局了加氫站點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，中石化擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站，這一規(guī)模約為2020年底全國(guó)加氫站總數(shù)的八倍。

在氫氣的制取方面，中石化投產(chǎn)了華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目——中國(guó)石化天津石化燃料電池氫氣項(xiàng)目成功投產(chǎn)，年產(chǎn)能力達(dá)2250噸，氫氣純度達(dá)99.999%。并且中石化還在不斷探索光伏制氫等低成本制氫方案。

中石化之所以能夠在充換電和加氫領(lǐng)域進(jìn)行大刀闊斧地布局，除了這家企業(yè)超前的眼光以外，和其本身的資金實(shí)力也是分不開(kāi)的，目前一家乘用車(chē)換電站單站投資額約 500萬(wàn)，建設(shè)一座35MPa、500kg/d固定式加氫站的成本平均在1200萬(wàn)-2000萬(wàn)元，即使是油氫合加站也至少需要數(shù)百萬(wàn)元的投資。這是一個(gè)重資產(chǎn)的游戲，這也說(shuō)明了，為什么新時(shí)代到來(lái)的時(shí)候，為什么往往是那些舊時(shí)代的巨頭最快完成轉(zhuǎn)型。

未來(lái)五年，我們將見(jiàn)證中國(guó)石化大力推動(dòng)油品銷(xiāo)售企業(yè)，向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。而未雨綢繆的中石化，可能在新能源時(shí)代，將繼續(xù)延續(xù)自己的能源霸主地位。

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