“如果你知道附近哪里可以租移動充電寶，即使你現(xiàn)在手機沒電，你也不會有‘電量焦慮’。同理，如果你知道前方不遠肯定有充電樁，即使你的車電量馬上要耗盡，你也不會有‘里程焦慮’。我們之所有電動車‘里程焦慮’，是因為充電樁不夠多?！?021世界人工智能大會期間，ABB電氣中國總裁趙永占接受中新經(jīng)緯記者采訪時說。

2020年冬季，電動車“里程焦慮”成為熱議話題。為何會有“里程焦慮”？“里程焦慮”難題如何破？趙永占認為，需要從兩個方面認識這個問題，一是目前充電樁數(shù)量還不夠多，充電還不夠方便，讓電動車車主心里沒有安全感；二是目前電池能支持多少里程，是企業(yè)商業(yè)化的選擇。“考慮電池的成本、重要，企業(yè)肯定要實現(xiàn)最優(yōu)的里程配比。未來隨著電池儲能密度逐漸增大，充電速度越來越快，‘里程焦慮’會很快解決?！壁w永占說。

為電動汽車提供充電解決方案，是目前ABB重點業(yè)務之一。據(jù)趙永占介紹，ABB可提供全套的電動汽車充電解決方案并支持中國直流快速GB/T充電標準，可滿足用戶的各類充電需求。目前，ABB已為全球85個國家提供了20000多臺直流快速充電設備。在中國，ABB自2016年以來一直與比亞迪和戴姆勒合作，為其騰勢電動汽車提供直流充電樁。ABB還為包括蔚來汽車、廣汽豐田等電動汽車制造商提供充電解決方案。

中國提出力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和?！半p碳”目標背景下，行業(yè)有哪些投資機會？

趙永占表示，ABB堅定看好電動交通、智慧建筑未來的前景。“‘雙碳’目標與可持續(xù)發(fā)展觀是一脈相承的，ABB所走的電氣化、數(shù)字化道路與這一目標是一致的。這兩年我們的投資一是聚焦電動交通，大力發(fā)展充電樁業(yè)務；二是聚焦智慧建筑，提高其能效水平?！壁w永占說。

趙永占介紹，ABB提出打造“會學習的建筑”，通過集成新能源接入、儲能系統(tǒng)、汽車充電樁和建筑控制系統(tǒng)，形成建筑的一體化的智能管理，并對建筑運行中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進行自動分析和調(diào)優(yōu)，促進設備運維，實現(xiàn)從自動到自主的飛躍。ABB智慧樓宇自動系統(tǒng)不僅能對樓宇的通風、配電、照明等系統(tǒng)進行控制并可無縫對接ABB智慧能源管理中臺，可節(jié)省30%的用電運營成本和25%的能源成本，避免能源浪費。

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