隨著新能源汽車的普及，關(guān)于新能源汽車的各種討論也越來越多，尤其在新能源汽車的充電問題上，并且充電難的問題一直在困擾著不少新能源車主，如果能夠普及新能源汽車的快充，將極大改善新能源汽車的市場，對于新能源汽車也起到了極大的推動作用。伴隨著“油充一體化”來襲！充電樁市場格局將發(fā)生“大變動”。

其實早在2018年上海就開展了“油電一體化服務(wù)站”合作項目，為了有效整合資源，提出了加油充電一體式的發(fā)展理念。這種模式的推出，表征著在石油行業(yè)與電力行業(yè)的資源共享，在面對消費者方面實現(xiàn)了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的深度合作，“油充一體化”的出現(xiàn)也節(jié)約了土地資源，這種模式打破了傳統(tǒng)行業(yè)的競爭發(fā)展形勢，實現(xiàn)了跨行業(yè)綜合能源服務(wù)的創(chuàng)新探索。

針對于上海在未來會逐步推出油電一體化服務(wù)站，并且目前全上海存在中國石化的加油站有600多家，為了加快合作規(guī)劃，將加快加油站的升級改造，有效的結(jié)合充電站，在原有的設(shè)備和空間區(qū)域上進行拓展，有效結(jié)合新能源汽車的充電樁，大大提升消費者的公共服務(wù)，并且讓消費者可以實現(xiàn)隨時充(5—10公里內(nèi)有充電樁)、快捷充(直流快充)、安全充(安全監(jiān)測、防爆設(shè)備)。

同時，在未來“油充一體化”還提出了引入數(shù)字化管理，并且有效同國家電網(wǎng)的“e充電”服務(wù)平臺相結(jié)合，實現(xiàn)充電過程的一體化服務(wù)體驗，通過線上的管理為您尋找合適的充電地點，打造最佳的充電服務(wù)體驗，在“油充一體化”的過程中可以自主選擇快充還是慢充，對于無人管理的充電樁實現(xiàn)了人性化的選項。

在充電樁的運行維護過程中，也是通過大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一體化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)實時的管理巡檢工作，在充電站中還應(yīng)該引入日常服務(wù)人員，負責充電樁的日常清潔服務(wù)以及充電樁簡單的故障處理工作，保證在惡劣天氣條件下，充電樁搶修時限要求。這種全方位的“油充一體化”讓新能源車主感受到充電的人性化，這樣會極大的拓展新能源汽車的市場，改變現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展格局。

隨著“油充一體化”來襲！解決充電樁場地數(shù)量不足的短板，促進新能源電動汽車的發(fā)展。

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